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AUSEJO
(LA RIOJA) 19-08-26 |
• Cinco personas resultaron heridas en el accidente y una de ellas sufrió lesiones de carácter crítico
• El conductor detenido dio positivo en alcohol con 0,60 miligramos por litro de aire espirado
• La tasa registrada supone 2,4 veces la máxima permitida con carácter general
• La Guardia Civil le atribuye un delito contra la seguridad vial y cuatro presuntos delitos de lesiones por imprudencia grave
La Guardia Civil en La Rioja ha detenido a un varón de 37 años, de nacionalidad española y residente en esta comunidad autónoma, como presunto responsable de una colisión frontal registrada en la carretera N-232, en el término municipal de Ausejo.
El detenido está acusado de un presunto delito contra la seguridad vial por conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, así como de cuatro presuntos delitos de lesiones por imprudencia grave.
El siniestro se produjo el 31 de julio de 2026, a las 16:55 horas, en el punto kilométrico 376,500 de la N-232. La Central Operativa de Tráfico (COTA) de la Guardia Civil en La Rioja recibió el aviso de un accidente en el que estaban implicados un turismo y una furgoneta.
Varias patrullas del Sector de Tráfico se desplazaron hasta el lugar y comprobaron que se había producido una colisión frontal entre ambos vehículos.
Como consecuencia del fuerte impacto, cinco personas resultaron heridas. Una de ellas sufrió lesiones de carácter crítico, dos presentaron heridas graves y otras dos tuvieron lesiones de carácter menos grave. Entre estas últimas se encontraba el presunto responsable del siniestro.
La investigación está siendo desarrollada por el Equipo de Investigación de Siniestros Viales del Sector de Tráfico de La Rioja.
El conductor superaba en 2,4 veces la tasa permitida
El conductor fue sometido a las pruebas obligatorias de detección de alcohol y drogas. En la prueba de alcoholemia obtuvo un resultado positivo de 0,60 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, una cantidad que multiplica por 2,4 la tasa máxima de alcohol permitida con carácter general.
En cuanto a la prueba de detección de drogas, la Guardia Civil está a la espera del resultado del análisis que realizará un laboratorio autorizado.
Los resultados obtenidos motivaron la detención del conductor, que posteriormente fue puesto a disposición de la autoridad judicial.
Posibles consecuencias penales
Los hechos imputados al conductor podrían ser constitutivos de un delito contra la seguridad vial por conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas y de drogas tóxicas, tipificado en el artículo 379.2 del Código Penal.
Este delito contempla penas de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días. En todos los casos lleva aparejada la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por un periodo superior a un año y hasta cuatro años.
A esta acusación se suman cuatro presuntos delitos de lesiones por imprudencia grave, previstos en el artículo 152 del Código Penal. Las penas dependerán de la gravedad definitiva de las lesiones sufridas por las víctimas y pueden oscilar entre tres y seis meses de prisión y uno a tres años de prisión, además de la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante un periodo de uno a cuatro años.
El propio artículo 152 considera en todo caso imprudencia grave aquella en la que el resultado lesivo venga determinado por alguna de las circunstancias previstas en el artículo 379, como sucede, en principio, en este caso.
La Guardia Civil recuerda los riesgos del alcohol y las drogas
La Guardia Civil recuerda que el consumo de alcohol y drogas resulta absolutamente incompatible con la conducción. Estas sustancias reducen la capacidad de reacción, alteran la percepción del riesgo, disminuyen la atención y aumentan de forma considerable la probabilidad de verse implicado en un siniestro vial.
La Guardia Civil señala que la única tasa segura al volante es 0,0. Si se ha consumido alcohol o drogas, la única decisión responsable es no conducir y recurrir a un medio de transporte alternativo.
La prevención de los accidentes relacionados con el consumo de alcohol y drogas contribuye a mejorar la seguridad vial y a reducir las consecuencias de los siniestros para conductores, pasajeros y demás usuarios de las carreteras.
Recordatorio
• 31 de julio de 2026 a las 16:55 horas: colisión frontal en el punto kilométrico 376,500 de la N-232 en Ausejo
• 19 de agosto de 2026: la Guardia Civil informa de la detención del presunto responsable
• N-232, punto kilométrico 376,500: lugar en el que se produjo el siniestro |
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